VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
Wersja oprogramowania
VIN - Kod walidator
VW / Golf IV (1J-9M) / 03 - elektronika hamulców / test funkcjonalny
Search:
Search area:
| Marka | Model | Jednostka | Działanie |
|---|
Marka 
Model
Jednostka
Działanie
Procedura
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Warunki:
- kontrolka systemu: ABS (KXX) - świeci
- kontrolka systemu: ASR (KXXX) - nie świeci
- obroty silnika = bieg luzem
- pojazd w spokoju
- ilość wad = X
Uwaga:
- test jazdy ESP służy do sprawdzenia wiarygodności sygnałów z czujnika przyśpieszenia bocznego, czujnika prędkości obracania i ciśnienia
- test powinien być wykonany każdorazowo po zdemontowaniu czy wymianie części systemu ESP
- jeżeli test jazdy ESP został uruchomiony, nie można go przerwać. Musi odbyć się cały proces
- czas od Ustawienia podstawowego do początku jazdy nie może przekroczyć X minuty
połączyć się z jednostką sterującą XX - elektronika hamulców
nacisnąć pedał pedał hamulca
stan wymagany:
ciśnienie płynu hamulcowego > XX bar
kontrolka systemu: ASR (KXXX) - nie świeci
kontrolka systemu: ABS (KXXX) - świeci
przejechać przez ostry zakręt w lewo i następnie w prawo przy minimalnej prędkości kątowej XX°/s (promień XX - XX m prędkość XX- XX km/h)
przejechać krótką odległość przy prędkości maks. XX km/h
stan wymagany:
kontrolka systemu: ABS (KXX) - nie świeci
koniec
Created on: X.XX.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft s.r.o. All rights reserved.
- kontrolka systemu: ABS (KXX) - świeci
- kontrolka systemu: ASR (KXXX) - nie świeci
- obroty silnika = bieg luzem
- pojazd w spokoju
- ilość wad = X
Uwaga:
- test jazdy ESP służy do sprawdzenia wiarygodności sygnałów z czujnika przyśpieszenia bocznego, czujnika prędkości obracania i ciśnienia
- test powinien być wykonany każdorazowo po zdemontowaniu czy wymianie części systemu ESP
- jeżeli test jazdy ESP został uruchomiony, nie można go przerwać. Musi odbyć się cały proces
- czas od Ustawienia podstawowego do początku jazdy nie może przekroczyć X minuty
połączyć się z jednostką sterującą XX - elektronika hamulców
nacisnąć pedał pedał hamulca
stan wymagany:
ciśnienie płynu hamulcowego > XX bar
kontrolka systemu: ASR (KXXX) - nie świeci
kontrolka systemu: ABS (KXXX) - świeci
przejechać przez ostry zakręt w lewo i następnie w prawo przy minimalnej prędkości kątowej XX°/s (promień XX - XX m prędkość XX- XX km/h)
przejechać krótką odległość przy prędkości maks. XX km/h
stan wymagany:
kontrolka systemu: ABS (KXX) - nie świeci
koniec
Created on: X.XX.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft s.r.o. All rights reserved.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.